«Люди начали ощущать первые результаты нашего проекта. На маршруты начали выходить новые трамваи, и их количество постоянно растет. Активно проводятся работы по строительству
новых и реконструкции действующих трамвайных линий.
Правительство жестко контролирует сроки исполнения запланированных мероприятий»
новых и реконструкции действующих трамвайных линий.
Правительство жестко контролирует сроки исполнения запланированных мероприятий»
Дмитрий Григоренко,
Заместитель Председателя Правительства – Руководитель Аппарата Правительства
Цифры
Субсидирование осуществляется в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы».
Общая стоимость проектов составит более 231 млрд рублей, 86,5 млрд рублей из которых – средства федерального бюджета. Также проект финансируется с привлечением средств из региональных бюджетов, частных инвестиций и кредитов ВЭБ.РФ
Общая стоимость проектов составит более 231 млрд рублей, 86,5 млрд рублей из которых – средства федерального бюджета. Также проект финансируется с привлечением средств из региональных бюджетов, частных инвестиций и кредитов ВЭБ.РФ
Партнеры
О компании
Наша цель – внедрить в каждом российском городе новую эффективную транспортную модель, чтобы увеличить мобильность и деловую активность граждан, а значит – повысить качество жизни
создает современную транспортную инфраструктуру
строит оптимальные
маршруты
обеспечивает прозрачность
финансовых потоков перевозчиков
внедряет передовые
IT-решения
в управление транспортом
выбирает современный, комфортный, экологичный
и безопасный подвижной состав
строит оптимальные
маршруты
обеспечивает прозрачность
финансовых потоков перевозчиков
внедряет передовые
IT-решения
в управление транспортом
выбирает современный, комфортный, экологичный
и безопасный подвижной состав
Что делает «Группа Мовиста»
помогает связывать отдаленные
районы друг с другом
повышает транспортную доступность
для всех категорий граждан, модернизирует дороги, пути, остановки, автобусные парки, трамвайные депо
создает четкое
расписание, формирует
удобную систему
оплаты и др.
районы друг с другом
повышает транспортную доступность
для всех категорий граждан, модернизирует дороги, пути, остановки, автобусные парки, трамвайные депо
создает четкое
расписание, формирует
удобную систему
оплаты и др.
Meet our team
The smartest people work every day to provide the best service and to make our clients happy
Генеральный директор
Алексей Зотов
Николай Петров
Заместитель генерального директора
по развитию городского электрического транспорта
по развитию городского электрического транспорта
Команда
Генеральный директор
ООО «Мовиста Регионы Курск»
ООО «Мовиста Регионы Курск»
Сергей Смольников
Павел Копырин
Генеральный директор
ООО «Мовиста Регионы Ярославль»
ООО «Мовиста Регионы Ярославль»
Генеральный директор
ООО «Мовиста Регионы Пермь»
ООО «Мовиста Регионы Пермь»
Юрий Кириакиди
Концессионное соглашение позволяет региону
в короткие сроки модернизировать инфраструктуру
и обновить подвижной состав. Заключить соглашение с «Группой Мовиста» могут как регионы-участники федеральной программы модернизации городского электротранспорта, так и любые населенные пункты России, не вошедшие в федеральную программу
в короткие сроки модернизировать инфраструктуру
и обновить подвижной состав. Заключить соглашение с «Группой Мовиста» могут как регионы-участники федеральной программы модернизации городского электротранспорта, так и любые населенные пункты России, не вошедшие в федеральную программу
Регионам
В рамках федеральной программы
От обсуждения параметров проекта до одобрения субсидий
из федерального бюджета – процесс займет до 476 дней
(1 год и 4 месяца). В процессе участвуют: правительство региона, администрация города, концессионер и федеральные власти (Правительство РФ, Минтранс России, ВЭБ.РФ)
из федерального бюджета – процесс займет до 476 дней
(1 год и 4 месяца). В процессе участвуют: правительство региона, администрация города, концессионер и федеральные власти (Правительство РФ, Минтранс России, ВЭБ.РФ)
1
1
Обсуждение параметров инвестиционного проекта (30 дней)
2
2
Подача частной концессионной инициативы (1 день)
3
3
Принятие нормативного правового акта (НПА) о возможности заключения концессионного соглашения на иных условиях и начало переговоров (45 дней)
4
4
Согласование основных условий концессионного соглашения и параметров финансовой модели инвестиционного проекта (30 дней)
5
5
Рассмотрение и согласование проекта Правительственной комиссией по вопросам оптимизации и повышения эффективности бюджетных расходов (КОБР) (14 дней)
6
6
Одобрение проекта на Экспертном совете Минтранса России (45 дней)
7
7
Одобрение проекта ВЭБ.РФ
8
8
Подача частной концессионной инициативы и ее размещение
на торговой площадке (10 дней)
на торговой площадке (10 дней)
9
9
Принятие заявок о готовности
к участию в конкурсе (45 дней)
к участию в конкурсе (45 дней)
10
10
Принятие НПА о возможности заключения концессионного соглашения на предложенных условиях (в случае отсутствия альтернативных заявок) (45 дней) или организация конкурсной процедуры (не более 190 дней)
11
11
Подписание концессионного соглашения (1 день)
12
12
Направление заявки на предоставление субсидии
и ее рассмотрение в Минтрансе России (не более 70 дней)
и ее рассмотрение в Минтрансе России (не более 70 дней)
13
13
Подписание соглашения о предоставлении
субсидии из федерального бюджета (14 дней)
субсидии из федерального бюджета (14 дней)
Без федеральной программы
От обсуждения параметров проекта до подписания концессионного соглашения – процесс займет до 377 дней. Участников всего трое: правительство региона, администрация города и концессионер
1
1
Обсуждение параметров инвестиционного проекта (30 дней)
2
2
Подача частной концессионной инициативы (1 день)
3
3
Принятие нормативного правового акта (НПА) о возможности заключения концессионного соглашения на иных условиях и начало переговоров (45 дней)
4
4
Согласование основных условий концессионного соглашения и параметров финансовой модели инвестиционного проекта (30 дней)
5
5
Подача частной концессионной инициативы и ее размещение
на торговой площадке (10 дней)
на торговой площадке (10 дней)
6
6
Принятие заявок о готовности к участию в конкурсе (45 дней)
7
7
Принятие НПА о возможности заключения концессионного соглашения на предложенных условиях (в случае отсутствия альтернативных заявок) (45 дней) или организация конкурсной процедуры (не более 190 дней)
8
8
Подписание концессионного соглашения (1 день)
В 2024 году «Группа Мовиста» проводит активные работы по модернизации трамвайной сети по концессии в четырех регионах: Курской, Липецкой, Ярославской областях и в Пермском крае. А в Свердловской области компания продолжает перевозки
по первому в современной России междугороднему трамвайному маршруту «Верхняя Пышма – Екатеринбург». 21 февраля 2024 года открыто современное трамвайное депо – первый подобный проект на Урале, построенный по концессии.
В 2023 году запущено движение трамваев на ул. Куйбышева и ул. Дзержинского в Перми. А 1 марта 2024 года компания досрочно запустила движение по полностью реконструированному трамвайному маршруту №1 в Курске.
Также поданы частные концессионные инициативы в Екатеринбурге и Уфе.
С 2021 года проектные компании «Группы Мовиста» организовали строительство и реконструкцию более 40 км трамвайных путей,
а также поставку порядка 100 современных низкопольных трамваев российского производства. Теперь жителям регионов присутствия «Группы Мовиста» доступен современный и экологичный транспорт: в таких городах хочется жить, работать, развивать бизнес, растить детей, сюда хочется приглашать гостей.
по первому в современной России междугороднему трамвайному маршруту «Верхняя Пышма – Екатеринбург». 21 февраля 2024 года открыто современное трамвайное депо – первый подобный проект на Урале, построенный по концессии.
В 2023 году запущено движение трамваев на ул. Куйбышева и ул. Дзержинского в Перми. А 1 марта 2024 года компания досрочно запустила движение по полностью реконструированному трамвайному маршруту №1 в Курске.
Также поданы частные концессионные инициативы в Екатеринбурге и Уфе.
С 2021 года проектные компании «Группы Мовиста» организовали строительство и реконструкцию более 40 км трамвайных путей,
а также поставку порядка 100 современных низкопольных трамваев российского производства. Теперь жителям регионов присутствия «Группы Мовиста» доступен современный и экологичный транспорт: в таких городах хочется жить, работать, развивать бизнес, растить детей, сюда хочется приглашать гостей.
Проекты
- Первый в постсоветской России межмуниципальный трамвайный маршрут
- Запущен в августе 2022 года, а в феврале 2024 года открыто трамвайное депо с современным автоматизированным оборудованием
- Более 17 км новых путей и 14 остановок
- 11 низкопольных трамваев «Львенок» производства «ПК Транспортные системы»
- 1,2 млн поездок за первый год работы – что сопоставимо с населением Верхней Пышмы! Более 500 тысяч – за первый квартал 2024 года (пассажиропоток увеличился на 78% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года).
- Первый город из федеральной программы, который уже запустил движение по полностью реконструированным трамвайным путям
- До конца 2024 года город ждет:
- реконструкция более 40 км путей,
- закупка 22 низкопольных трамваев «Львенок»,
- реконструкция 8 тяговых подстанций,
- ремонт и строительство контактной сети.
- До конца 2025 года город ждет:
- реконструкция 35 км трамвайных путей,
- закупка 44 низкопольных трамваев «Львенок»,
- реконструкция 7 тяговых подстанций,
- ремонт контактной сети,
- реконструкция депо.
- До конца 2025 года город ждет:
- реконструкция более 45 км трамвайных путей,
- закупка 47 низкопольных трамваев Усть-Катавского вагоностроительного завода,
- реконструкция 8 тяговых подстанций,
- реконструкция двух путепроводов,
- реконструкция депо.
- До конца 2025 года город ждет:
- реконструкция более 40 км и строительство более 5 км трамвайных путей,
- закупка 46 низкопольных трамваев Усть-Катавского вагоностроительного завода,
- модернизация контактной сети,
- реконструкция депо.
Новости
Контакты
119072, Москва, наб. Берсеневская, д. 8, стр. 1
Электронная почта: region@movista.ru
Телефон: +7(499) 444 29 38
Электронная почта: region@movista.ru
Телефон: +7(499) 444 29 38